Nvidia ka prezantuar në CES në Las Vegas një platformë të re teknologjike për automjetet vetëdrejtuese, duke shënuar një hap të rëndësishëm në përpjekjet e kompanisë për të futur inteligjencën artificiale në produkte fizike. Platforma e re, e quajtur Alpamayo, synon t’u japë makinave autonome aftësi “arsyetimi”, duke i lejuar ato të përballen me situata të rralla, të lëvizin në ambiente komplekse dhe madje të shpjegojnë vendimet që marrin gjatë drejtimit.
Shefi ekzekutiv i Nvidia-s, Jensen Huang, deklaroi se kompania po bashkëpunon me Mercedes-Benz për të zhvilluar një makinë plotësisht autonome të bazuar në këtë teknologji, e cila pritet të dalë fillimisht në SHBA në muajt në vijim dhe më pas të zgjerohet në Evropë dhe Azi. Gjatë prezantimit u shfaq edhe një demonstrim video ku një Mercedes i pajisur me Alpamayo lëvizte në rrugët e San Franciskos, ndërsa pasagjeri mbante duart larg timonit.
Nvidia, e njohur kryesisht për çipet që kanë fuqizuar revolucionin e AI-së dhe aplikacione si ChatGPT, po zhvendos gjithnjë e më shumë fokusin drejt asaj që Huang e quajti “AI fizike”. Sipas tij, “momenti ChatGPT” për këtë fushë është shumë pranë. Analistët e industrisë e shohin Alpamayo si një ndryshim strategjik për Nvidia-n, nga një furnizues i thjeshtë i fuqisë llogaritëse në një ofrues platformash për ekosisteme të plota AI.
Një element kyç i Alpamayo-s është fakti se ai është një model open-source, me kodin e disponueshëm falas në platformën Hugging Face, çka u lejon studiuesve dhe kompanive ta përshtasin dhe ritrainojnë sipas nevojave të tyre. Projekti shihet gjithashtu si një sfidë e drejtpërdrejtë për kompani si Tesla, e cila ofron sistemin Autopilot.
Ndërkohë, Nvidia njoftoi se çipet e reja Rubin AI janë në prodhim dhe do të prezantohen më vonë këtë vit, duke premtuar konsum më të ulët energjie dhe kosto më të reduktuara për zhvillimin e AI.
