Vrima e vogël që shohim në dritaret e avionit quhet “breather hole” dhe ka një rol shumë të rëndësishëm për sigurinë gjatë fluturimit. Kur një avion fluturon në lartësi rreth 10,600 metrash, presioni i ajrit jashtë është shumë i ulët dhe i papërshtatshëm për njerëzit. Për këtë arsye, kabina mbahet me presion artificial më të lartë, duke krijuar një diferencë të madhe presioni midis hapësirës brenda dhe jashtë. Ky ndryshim ushtron forcë të vazhdueshme mbi muret e avionit, sidomos mbi dritaret, të cilat janë pika më të ndjeshme.
Për të përballuar këtë presion, dritaret e avionëve janë të ndërtuara me tre shtresa plastike shumë të forta. Dy shtresat e jashtme janë strukturore dhe mbajnë presionin, ndërsa shtresa e brendshme shërben kryesisht si mbrojtje nga dëmtimet dhe papastërtitë. Vrima e vogël ndodhet zakonisht në shtresën e mesme dhe lejon që ajri nga kabina të hyjë në hapësirën midis shtresave. Kjo bën që presioni të përqendrohet kryesisht në shtresën e jashtme, e cila është më e forta. Në rast shumë të rrallë të dëmtimit të saj, shtresa e mesme mund të marrë përsipër funksionin e mbajtjes së presionit.
Përveç kësaj, vrima ndihmon në rregullimin e temperaturës dhe presionit brenda hapësirës midis shtresave, duke shmangur dëmtimet nga zgjerimi ose tkurrja e ajrit për shkak të ndryshimeve të temperaturës gjatë ngritjes dhe uljes. Ajo gjithashtu lejon largimin e lagështisë, duke parandaluar mjegullimin ose ngrirjen e dritares.
Dritaret e avionëve kanë edhe forma të rrumbullakosura për të shpërndarë më mirë presionin dhe për të shmangur çarjet. Në përgjithësi, kjo vrimë e vogël është një zgjidhje e thjeshtë por shumë efektive për të rritur sigurinë gjatë fluturimit.
